南龙铁路项目转入营运线施工
泉源:水电三局 作者:张文波 赵良 拍照师:张文波 赵良 工夫:2018-10-09 字体:[ ]

日前,水电三局路桥分局南龙铁路项目全线正式联调联试,从工程线施工转为营运线施工,并进入动车组检测阶段,意味着间隔通车运营已为时不远。

自9月28日南龙铁路进入联调联试后,南龙铁路均匀每天阅历6趟检测列车及货品列车的查验、测试,列车时速从最后60公里/小时逐步提拔到160公里/小时,从10月10日开端,南龙铁路进入动车组检测。

依据南昌局和福平公司相干文件要求,白昼停止联调实验,早晨布置“天窗点”停止施工。联调联试时期施任务业和临近作业项目,实时上报施工方案,做好站场登销记任务及现场施工平安防护任务。10月1日下战书,项目部召开联调联试施工平安会,集会夸大,各分部在现场施工和平安防护任务中,增强各工点和驻站职员的联络,确认施工方案批复后才干上线作业,指定专职防护职员带队上线施工。项目部和分部担任人切不行麻木粗心,严厉实行上线作业要求标准施工,圆满完成剩余工程义务。盼望广阔职工在前期的任务中锲而不舍、骄傲自大、提拔平安认识,发扬工匠肉体。严厉依照营运线施工的制度要求展开施工,保证平安消费。

南龙铁路新建正线长度246.55公里,设9个车站,设计行车速率200公里/小时,是国度铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的紧张构成局部。由水电三局路桥分局承建的南龙铁路六标项目,标段全长40.75公里,包括隧道20座,桥梁25座,路基30段,车站一座(双洋站)。自2013年12月出场以来,南龙项眼力推规范化办理,增强进程质量管控,活期展开平安隐患排查管理,接纳向导分片包保、周方案稽核等办法,稳步有序推进施工消费,积极展开青年突击队、任务休息日等运动,确保了铁路平安贯穿。

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